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Fogos de artifício, cavalo papal e hecatombe de chips



Submissão à Maçonaria

Prezada TIA,

Após ler a postagem de hoje sobre o "trono" criado para o Rei Charles no Vaticano, só me veio um pensamento à mente. A exigência de duas palavras que a Maçonaria sempre fez à Igreja, "Submeta-se," foi atendida.

     S.S.S.

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Possíveis fogos de artifício


Bom dia TIA,

Salve Maria!

A caminho da igreja esta manhã, sempre passamos pela base da Força Aérea aqui em Dakota do Norte, mas hoje, 10 bombardeiros B-52 decolaram enquanto passávamos.

Espero que não vejamos fogos de artifício ao redor do mundo em breve.

     No coração de Maria,

     E.S.

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Cavalo Papal

TIA,

Eu prefiro muito mais ver o Papa montando um cavalo, como um homem – os Papas medievais montavam mulas – do que beijando bebês naquele papamóvel ridículo, como uma velha.

     P.O.

Papal horse


Doador polonês presenteia o Papa Leão com um cavalo árabe de raça pura

Um polonês doou um cavalo árabe puro-sangue ao Papa Leão XIV antes da Audiência Geral semanal, dizendo que se inspirou na foto do Papa agostiniano a cavalo no Peru. Outros doadores já presentearam o Papa com uma motocicleta branca e um carro elétrico. Agora, o Papa Leão XIV recebeu um cavalo branco de presente.

Proton, um árabe puro-sangue, foi entregue ao Papa na quarta-feira por Andrzej Michalski, proprietário e fundador da Fazenda de Criação Michalski, em Kołobrzeg-Budzistowo, Polônia.

A ideia surgiu a partir de uma foto do Peru

“Quando vi as fotos do futuro Papa a cavalo no Peru, me veio a ideia de presenteá-lo com um belo cavalo árabe – um que fosse digno dele, e branco, porque o branco naturalmente corresponde à batina branca do Papa,” disse Michalski ao Vatican News.

Ele explicou que esse gesto foi sua maneira de expressar gratidão e responder ao apelo do Papa para fortalecer o amor por meio de ações concretas.


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Uma hecatombe de Chips?

Prezada TIA,

Uma calamidade de proporções épicas está prestes a se abater sobre as massas desprevenidas.

Suprimentos essenciais para montadoras de automóveis na Europa e na América do Norte estão se esgotando.

A indústria de semicondutores atravessa sua crise geopolítica mais aguda desde a pandemia, expondo a fragilidade subjacente a décadas de manufatura globalizada. No centro dessa crise está a Nexperia, uma fabricante de chips com sede na Holanda, que se viu presa na crescente guerra comercial entre Washington e Pequim, com paralisações na produção agora representando uma ameaça real em toda a Europa e América do Norte em questão de semanas, e não meses.

As repercussões são impressionantes.

Em poucas semanas, a catástrofe se tornará evidente para todos e decorre do desejo de Trump de punir a China – mas a punição, em vez disso, recairá sobre europeus e norte-americanos.

A dimensão da crise não pode ser subestimada. A Nexperia produz centenas de milhões de chips anualmente, abrangendo um amplo portfólio de semicondutores discretos, diodos, transistores e MOSFETs (Transistores de Efeito de Campo Metal-Óxido-Semicondutor, um tipo de dispositivo semicondutor usado para chavear e amplificar sinais eletrônicos) que desempenham funções pouco glamorosas, mas absolutamente vitais em veículos.

Esses chips controlam tudo, desde interruptores até controles do volante, estando integrados aos sistemas elétricos e unidades de gerenciamento de energia dos quais os veículos modernos dependem. A empresa opera fábricas em Hamburgo, Manchester e Nijmegen, com uma capacidade combinada superior a 50 bilhões de componentes por ano. No entanto, o fornecimento está prestes a se esgotar.

Veja como tudo isso aconteceu e como se voltou contra você com a perda desses componentes críticos devido à tomada de posse da Nexperia, uma empresa de propriedade chinesa na Holanda, pelo governo holandês.

Pior ainda: não existe substituto para a Nexperia no mundo automotivo!

O que torna a posição da Nexperia tão indispensável não é o fato de ela produzir tecnologia de semicondutores de ponta. Muito pelo contrário. A empresa se especializa em tecnologias maduras e comprovadas, aprimoradas ao longo de décadas. Esses chips, conhecidos como legados, possuem vantagens que os semicondutores mais recentes não conseguem replicar.

Eles contam com rigorosas certificações de qualificação automotiva, como AEC Q100 e Q101, que exigem padrões de confiabilidade extraordinários. A mudança para fornecedores alternativos implica na recertificação de componentes por meio de longos processos de homologação, que não podem ser condensados em dias ou semanas.

Mais criticamente, os produtos da Nexperia estão incorporados em componentes pré-montados fornecidos por fabricantes de nível 1, como Bosch, Denso e outros. Os chips não chegam como elementos independentes que os fornecedores possam substituir facilmente. Eles são soldados em conjuntos complexos que se integram diretamente à arquitetura elétrica do veículo. Rastrear os componentes da Nexperia por meio dessas cadeias de suprimentos aninhadas representa um desafio intelectual formidável, ainda mais complexo porque muitos fornecedores de nível 1 não têm visibilidade completa sobre o fornecimento de seus próprios subcomponentes. Uma única falha em um chip da Nexperia se propaga por linhas de produção inteiras.

A insensatez dessa apreensão e o enorme prejuízo deveriam ter sido óbvios — o que me leva a questionar se a ação foi deliberada, como tantas outras na história, ou se foi uma cadeia de eventos desencadeada por governos como forma de punir seus próprios cidadãos.

A vida como a conhecemos está prestes a mudar. Com tudo o que está acontecendo atualmente na Igreja e no Estado, é de se admirar que os olhos de nossa amada Senhora, Nossa Senhora do Bom Sucesso, expressem uma tristeza tão genuína?

O que será que Ela está vendo?

     Que ela esteja sempre perto de nós...

     E.Z., Ph. D.


Postado em 30 de outubro de 2025

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